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日本企業が次々と韓国撤退!日産の8月の韓国での販売台数はわずか58台

2019/09/10 10:30:00 | 韓国 | コメント:9件
【やっちゃえNISSAN】日産自動車が韓国撤退を検討!!!

英フィナンシャル・タイムズ(FT)紙は、関係筋の話として、日産自動車(7201.T)が韓国からの撤退を検討していると報じた。

韓国では、日韓関係の悪化を受けて日本製品に対する不買運動が起きており、日本の自動車メーカーの韓国での販売台数は、8月は前年同月の半分以下にとどまった。

日産も大きな打撃を受けており、 韓国輸入自動車協会(KAIDA)によると、日産の8月の韓国での販売台数はわずか58台で、前年同月比88%減少した。

日産では過去数カ月間にわたって、韓国での自動車販売を続けるべきかどうかを検討してきたが、日韓関係の悪化を受けて議論が加速しているという。


https://jp.reuters.com/article/
nissan-southkorea-withdraw-idJPKCN1VR0V5


韓国車って走行中にドアが開いたりするのがウリらしいから危なくてしょうがないんだけど、韓国人はそういうのがいいらしい。


ネットの反応


7: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:03 ID:


ていうかメンヘラが発狂するたびに巻き込まれるのめんどくさすぎるし、まじで日本企業は撤退考えた方がいいと思う
他の国に力入れた方が色々建設的だろう


9: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:05 ID:


まだ残ってる企業がアホ。もう経済崩壊するし間に合わない


11: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:07 ID:


韓国にはヒュンダイがあるから要らないでしょw
まぁヒュンダイも日本製パーツの輸出制限で作れなくなる予定なんだけど


14: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:08 ID:


弱腰になってるな。日本企業は逃げればいいって考えてる


17: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:10 ID:


フットワーク軽い会社はどんどん比重を東南アジアに移してるからな。


19: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:11 ID:


そもそも全然売れてなさすぎだろ・・・
なんで今まで韓国でやれてたんだよ



20: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:12 ID:


なんか喜んでるやつがいるけど「撤退」だからね
「転進」じゃないぞ
負けたんだぞ


22: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:13 ID:


日がついてるから反日韓国では厳しいよな 慰安自動車に改名したら


26: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:15 ID:


オンリーワンの技術が皆無だから日産選ぶ必要ないんだよな


36: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:23 ID:


撤退しなくても反日運動は定期的に行われてるし、南北が統一したら結局撤退することになるからな。


39: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:23 ID:


いいじゃん。
日本車は世界中で人気あるから韓国から撤退したところで何さって感じ。
韓国人はヒャンダイにでも乗っておきなさい。



42: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:25 ID:


撤退するな、するなら賠償金払え!
まぁ言うだろうな


51: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:31 ID:


解雇しまくって、理由を韓国政府に押し付けろ。韓国式のやり方でいけ。


52: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:31 ID:


検討じゃ遅いな!!!
撤退現在進行中位にしておけよ。
最高は撤退完了。


55: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:34 ID:


南は上半期の成長率がたったの0.6%だったからなー
ホワイト国除外が始まった下半期、通年はマイナス行くね


56: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:34 ID:


マーダ検討してるの?

今しろスグしろさっさとしろー!!!



61: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:38 ID:


単純に韓国経済が死んでるから売れないだけ
航空会社も同じ
不買はただのきっかけにすぎない


64: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:39 ID:


前年88%というより
去年も100台ちょっとしか売れなかったって事だろ
そりゃ撤退しなきゃ


66: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:39 ID:


半分って言ってるけど、昨年の韓国の購入数は全日本車で3000台程度。今年はそれが1500になっただけ。ベトナムですら3万台、タイはその10数倍。もう韓国はオワコンなのよ。店を出してるだけ損。


69: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:42 ID:


韓国は重要なマーケットじゃない事が証明されて行ってるだけ


71: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:45 ID:


今の時代韓国で日本車に乗ってたらスーパーで買い物終わって帰ってきたとき
車は傷だらけでパンクさせられてるだろw



73: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:47 ID:


反日愛国者は偉大なるヒュンダイ車を買うからどうでもいいだろwwww
もっと撤退しようぜ


77: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:50 ID:


というか北朝鮮よりもヤバい敵国になったんだから韓国との取引を続けるという選択肢がない


82: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 08:56 ID:


日産自体ゴーンと社長?の不正でそれどころじゃないだろうがw


87: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 09:02 ID:


58台てw
そら撤退しないと赤字がえらいことになるよね


88: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 09:03 ID:


このままじゃ、韓国どころか市場から撤退しそうな勢いだけどな



89: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 09:04 ID:


韓国ってマーケット自体が小さいからね、更にあんな状態じゃうまみなんかないもんな。
撤退する方が正解だろうな。


90: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 09:06 ID:


未来志向で考えれば韓国から離れて東南アジアに移行がもう終わってなきゃいけない時期なんだよ
過去の数字にしがみつく鈍足さとマスコミの韓国推しに捉われて時間を無駄にしたね


92: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 09:09 ID:


日産はこの過去の栄光にすがるしか無いんだから韓国でも昔のGTRくらいしか需要ないだろうしはやく経営陣一掃しないと終わる


93: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 09:11 ID:


それが正しい判断だろ
韓国だけが海外の売り場じゃねーんだから


96: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 09:15 ID:


これが実現すれば、引き金になる。

日産が撤退するなら…と、他の企業も続いていくに違いない。

日産の英断を期待する。



97: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 09:22 ID:


頭のゆるい経営陣もやっとコリアリスクが理解できたようだな
おせーよ


99: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 09:28 ID:


韓国市場なんてしょぼい上にリスク高いのにまだ撤退してないなら企業の方が問題アリ


102: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 09:29 ID:


日産さま、日本国内で韓国人雇うのもやめてくださいねw


106: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 09:41 ID:


突然不当な訴えを起こされそれが最高裁で通ったりするとんでも反日国家だし、妥当な判断だな
それに日本車は破壊されても仕方ない国で日産の車が売れるわけが無いしな


109: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 09:54 ID:


二兆七千万の貿易黒字を自ら捨てるとかきちがい沙汰やな



111: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 10:14 ID:


まぁ不正会社の日産は日本からもいなくなりそうですがねぇ。


119: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 10:57 ID:


いよいよ在韓米軍撤退かwwww
自動的に日韓断交だもんなwww

金正恩政権下では仕事できないもんなwww


124: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 11:01 ID:


他の自動車メーカーさんも勿論、韓国からの撤退を検討してますよね?
あの国には文明は早すぎた。


126: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 11:05 ID:


やっちゃえじゃなくて、くそぉ不買運動なんかしやがって、
ってのが日本人としての正しい反応


127: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 11:11 ID:


韓国から撤退しても向こうはああそうですかって程度なんじゃないの

そんな困るようなことでもないでしょ



128: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 11:15 ID:


撤退するならそれはそれで現地従業員、日産車所有者からに巨額賠償請求されそう


133: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 11:40 ID:


韓国から優先して撤退すべき車企業はホンダやトヨタではない。
・日野自動車
・ヤンマー
・コマツ
この3つ。


136: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 11:51 ID:


社長の不正発覚した直後にこれかw
日本や韓国政府みたいな事やりだしたなwww

もはや信用不可能


138: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 11:59 ID:


韓国は立派に滅びの道を歩んでいいるから、日産の撤退なんて大した事ないんだよね
まあ、それでも滅びゆく韓国から撤退する事は良かったと思うよ
サムスンだって韓国から撤退する準備しているし
サムスンは韓国にあると言うだけで、実態はベトナムの工場が主流になるし、本社も他国に移動する(米国の可能性)


139: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 11:59 ID:


この際、韓国で事業をしている会社は国家反逆罪にする法律を作れば
良いのではw



140: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 12:06 ID:


これも、安倍自民が悪いと、上戸ともひこさんが言いそう


141: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 12:22 ID:


あんだけ反日煽っておいて、日本におけるヒュンダイの末期よりは売れてるのか!
凄いぞ日産!!w


143: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 12:24 ID:


その割にはウチ近くのディーラー韓国人ぽいの働いてるぞ


144: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 12:25 ID:


GTRのテールランプだけの一発屋w
90年代の走り屋しか買わんw


145: 名無しさん@必死だな 2019年09月07日 12:42 ID:


過去数ヶ月撤退議論してたってことは、不買前からも微妙だったんだろ。
例え今の不買運動が収まったとしても、反日教育からの反日政策支持率アップという根本が変わらない限り、何度も不買運動が起きる可能性があるんだから、契機とみて撤退したほうがいいだろ。


引用元:http://jin115.com/archives/52269099.html


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コメント

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236235 名前:名無し 投稿日:2019/09/10 10:40 ID:- ▽返信
PS4買ってまでして韓国好きなら帰化して一生差別されて生きれば良いんじゃね?

236239 名前:名無しさん 投稿日:2019/09/10 11:01 ID:- ▽返信
58台ってwクソ箱かよw

236241 名前:名無し 投稿日:2019/09/10 11:09 ID:- ▽返信
韓国でトヨタは売上伸ばしてるぞ

236242 名前:名無し 投稿日:2019/09/10 11:13 ID:- ▽返信
ヒュンダイのチョンモンジュンは心底嫌いだわ
2002W杯招致邪魔しやがって日韓共催、審判買収で韓国ベスト4という糞大会にしやがったから

236243 名前:名無し 投稿日:2019/09/10 11:23 ID:- ▽返信
競争社会なんだから先が読めない企業から損失を受ける

236244 名前:名無し 投稿日:2019/09/10 11:26 ID:- ▽返信
ダメだこいつらやはり反省って考え方が無い民族だ

236245 名前:名無し 投稿日:2019/09/10 11:29 ID:- ▽返信
国交断絶すればそれ以上仲も悪くなることがないんだから、国交断絶でいい。

236247 名前:名無しさん 投稿日:2019/09/10 11:38 ID:- ▽返信
日韓共催なんかやるくらいなら辞退するほうがまだ良かったな
今くらい関係が悪化してるほうがお互い良いんだよ
韓国は日本の技術に頼ることはしない方向に進むだろうし
日本は韓国に関わらなくて済む

236258 名前:名無し 投稿日:2019/09/10 13:02 ID:- ▽返信
やっちゃえ日産


本当にやっちゃったな

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